Dieser Vergaser sprengt alle Grenzen – und passt trotzdem perfekt an dein Moped! Stell dir vor, es gäbe einen Vergaser für deine Simson, der komplett ohne Adapter oder fummelige Zwischenstücke montiert wird – und trotzdem den vollen Durchlass hat. Genau das ist unser RVFK-Vergaser: Mit seiner ovalen Einlassöffnung entfesselt er die Leistung deines 90 bis 110 Kubik-Motors spürbar, ohne schwer und kompliziert zu sein. Das Beste? Er ist so leicht und perfekt abgestimmt, dass du ohne langes Tüfteln
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Sie läuft 😁#simsontuning #rzt #moped #rztpower #simson #delta21 | RZT
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RVFK Vergaser von RZT: Das Besondere? Ein 24-mm-Durchlass, der optimal ausgelegt ist – als wäre er original für dein Moped designt worden. Das Grundsetup? So präzise abgestimmt, dass du ihn einfach aus der Box nehmen, montieren und sofort mit der perfekten Grundeinstellung losfahren kannst: Hauptdüse 110 oder 112, Nadel exakt in der Mitte, Luftschraube zwei Umdrehungen raus. Kein nerviges Herumexperimentieren, keine Zwischenlösungen. Dazu gibt es gleich drei Varianten: passend für den klassische
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RVFK Vergaser von RZT: Das Besondere? Ein 24-mm-Durchlass…
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Behind the scenes . @‌rztpower . #simson #simsontuning #rzt #rztpower #rzttuning | RZT
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Dass dein nächster Vergaser ein RVFK von RZT werden muss ist ohnehin klar. Aber nur diese Woche bekommst du den mit 20% Rabatt!#rzt #simsontuning #rztpower #simson #moped #rvfk | RZT
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Dass dein nächster Vergaser ein RVFK von RZT werden muss ist o…
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Stell dir vor, deine Gabel federt auch bei starken Bremsmanövern weiter – und das ohne in den Block zu gehen. Genau das macht unser Anti Dive System möglich. Statt beim Bremsen komplett einzufedern und jede Kontrolle zu verlieren, nutzt das System nur die Hälfte des Federwegs. So bleibt deine Gabel im optimalen Arbeitsbereich und sorgt für deutlich mehr Sicherheit und Fahrkomfort. Das Ergebnis? Eine Vollbremsung ohne das typische „Durchschlagen“ der Gabel – getestet und bewiesen. Was denkst du –
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Stell dir vor, deine Gabel federt auch bei starken Bremsmanövern weite…
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⚡ Halbes Geld, volle Power: Warum du deinen neuen Motor JETZT bes…
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